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飙车的人是什么心理

2022-03-13 18:01:14 • 来源：

社会的发展越来越快，大家现在也慢慢开始关注一个人的心理健康。因为外界事物的巨大变化，很多人跟不上变化的脚步就会产生心理落差感从而导致引发很多其他的心理病。

一、飙车的人是什么心理
二、飙车人汽车改装隐患
三、飙车人发展状况

飙车的人是什么心理

1、飙车的人是什么心理

心理学家研究发现,爱飙车的人,负责社会认知和共情能力的脑区相对不活跃,因此常常漠视规则,不把别人的生命放在眼里。社会认知指对他人表情、性格以及人际关系的认知;共情也叫同理心,指的是能深入他人主观世界、了解其感受的能力。飙车党经常能体验到对死亡的恐惧,当战胜这种恐惧时,就能得到极大的满足感和快感。飙车党与围观者在相互刺激中,获得了病态的心理满足,与毒瘾、网瘾的心理需求相似。

驾驶固然能给人快感,但车行路上,还要对路人的生命负责。这也提示,要想对飙车行为进行有效制止,不仅要通过法律和社会舆论的监督和批评,还有必要引入心理干预。

2、飙车人的定义是什么

飙车族,是社会上对飙车的人的统称,他们把汽车当做宣泄的工具,三五成群,在宽敞的道路上踩下油门,追求“飞翔的感觉”。小“海归”、爱车一族、汽车改装店老板、明星等容易成为“飙车族”。 近年来,飙车行为开始在国内一些大城市出现,电影《头文字D》中展现“汽车漂移一族”的飙车场景常常出现在现实生活中。北京出现过“二环十三郎”,这是一个群体的代名词,即车主用13分钟飙完北京整个二环路。在上海,一些高架道路由于路况较好,也成为飙车的主要场所。

3、飙车人具有哪些特征

3.1、30岁以下的年轻人。“飙车族”基本由18岁到30岁的年轻人组成,但是他们并不都是经常参与飙车活动的,主要是因为爱好汽车而凑到一起,“整天玩命的都是那些20到23岁的,真正没有多少人,毕竟太危险,上点年纪就知道怕了。”

3.2、有过国外生活经历的小“海归”。他们在国外生活期间习惯了国外夜生活的方式,或多或少的参与过国外的地下赌车或者飙车活动,希望回国后继续追求这种刺激。

3.3、衣食无忧者。用他们的话说就是“有一定背景,一旦被抓多少能有点路子”。他们家中至少有2台车以上,平时驾驶的车和玩的车不一样,用来改装的车基本不上路。这些人中包括汽车改装店老板及合伙人、私企老板或年轻白领、旺族的富家子弟甚至还有演艺和体育圈小有名气的明星。

3.4、爱车一族。很多人进入这个圈子一开始并非希望加入飙车的行列,而是爱车且希望张扬个性的人,在偶然的机会中看到了别人的车与众不同,就此互相交的心得而认识的。

飙车人汽车改装隐患

看是否改装车,一听声音,二看外观,这两点都很容易辨认。有“轰轰”巨响的,这是改装中加大处理排气管径宽所引发的声音。具备赛车的性能,在城市道路上跑,极具危险性。一个不留神,油门踩得深一些,可能就会造成难以挽回的损失。

顶级动力改装的效果,可将发动机额定的输出功率提升60%~70%。但是,改造了动力系统后,会导致刹车盘制动力不足,散热不够,从而出现刹车制动力瞬间衰减的情况,给长时间驾驶或者紧急情况下驾驶人员的处置带来很多不可控因素。

在日本,车辆改装之后,必须通过相应的技术检测,才能获准上路。而在香港,只有经过获得了许可证的改装店改装的汽车才可以合法上路。凡是国家允许生产、上牌照的车辆,出厂时性能都符合国家标准,包括它各个配置,像发动机和车辆其他配置都是相配的。飙车人发展状况

地下飙车人群日益复杂化,飙车的路线从环路、赛道、闹市到僻静的工业园区,无处不在。

杭州喜欢玩车、飙车的人不少,龙井山、梅岭路是他们的“最爱”。类似于发生事故的文二西路的晚上人、车相对稀少的地带,飙车族也喜欢去。

大连的中山路、东北路、滨海路和星海广场外环四大路段都偶有飙车族出没,另外港湾广场以东的人民路在安装减速带之前,也曾受到飙车族的青睐。

所以说，心理活动是每个人都有的。然而这样一个别人不知道的思想角落，往往容易被他人忽视。所以我们自身必须时刻关注自己的内心需求，不能让自己太压抑，需要帮助的话一定要表达出来。

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